瑞雷特電池監控-為青藏鐵路安全運行護航！
發布時間：2021-07-05
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青藏鐵路是一條連接青海省西寧市至西藏自治區拉薩市的國鐵Ⅰ級鐵路，是中國新世紀四大工程之一，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。青藏鐵路分兩期建成，一期工程東起青海省西寧市，西至格爾木市，1984年5月建成通車；二期工程，東起青海省格爾木市，西至西藏自治區拉薩市，2006年7月1日全線通車。
青藏鐵路由西寧站至拉薩站，線路全長1956千米，共設85個車站。
青藏鐵路海拔4000米以上的地段占全線85%左右，年平均氣溫在0℃以下，針對青藏鐵路高海拔、高寒等養護特點，青藏鐵路公司在凍土區建立了長期監測系統，項目方對關鍵設備各電源保障系統的應用標準提出了更加嚴格的要求。
瑞雷特BM3000在線監控系統為青藏鐵路安全運行護航！作為一款被眾多行業所廣泛應用的產品，該系統采用先進的低功耗采集模塊，完全不影響被監測電池的運行；高抗干擾設計高穩定性，能適應各種復雜應用，充分滿足了青藏鐵路對電池監控的高等級要求，為青藏鐵路基礎設施提供安全保障！
截止目前為青藏鐵路40多個站點，近三千節電池提供蓄電池監控產品及服務，實現了7*24小時監測系統遠程自動化信息處理，提高了監測數據的準確性和可靠性。
1. 主控模塊具備4.3寸工業屏幕，能夠查看實時數據和歷史數據和告警信息，一頁能夠查看10節電池的詳細數據。
2. 主控模塊可以保存電壓、內阻、溫度、電流和報警記錄，一旦后臺服務器出現故障，近期數據也不會丟失。
3. 電池傳感器模塊內部設計了獨特的自休眠功能，在系統停止工作的模塊經過短時間后會自動進入休眠狀態，功能極低且一致性好（通常小于1mA），對電池的影響基本可忽略。
4. 蓄電池在線監測系統可以完全獨立運行，無需后臺軟件支持，并且能存儲數據，同時也能通過RS485和LAN口對接第三方監測平臺。系統支持MODBUS協議。
